0.媒介

道路方案作为公路设计的魂魄，其优劣将干系到整个公路的质量，关于一个公路项目来说，道路方案的制定与与各专业外业勘察调绘是密不行分的，而外业勘察中搜集的材料也成了m6米乐设计职员的设计根据。

1.道路勘察观察

（1）道路上起首应对影响项目标较大的控制桩点（如河堤、铁路、平面交织、水坝、干渠、紧张管线交织等）举行充实观察。

（2）在可行性研讨陈诉确定的互通式平面交织数目和地位底子上，从公路网结构、城镇计划、交通宁静等方面进一步剖析论证，咨询外地当局及有关部分的意见，若有更符合的地位，应提出比力方案并举行充实论证。

（3）选定互通式平面交织地位时，必需对地形、地质、接线条件等举行观察和勘察，并联合外地当局部分的全体计划举行布设，对庞大的立交应举行方案比选。

（4）与品级公路交织时，应充实观察被交路的品级、在路网中的作用、与本项目标干系、近、远期计划，研讨确定交织方法、布跨方案及桥梁布局情势，应咨询地方当局部分意见，并获得相干协议或书面意见。

（5）与铁路交织时，应充实观察铁路建筑年月、铁路品级、能否有改扩建的计划及扩建方案、铁路的轨顶标高及净空要求，研讨确定交织地位、交织情势、桥型方案，应与铁路部分相同并获得协议或书面意见。

2.路基勘察观察

（1）对线位地点地域已建初等级公路和铁路举行观察，尤其是与项目统一走廊带内方才建成的公路，搜集设计乐成履历。观察其表露出的病害，举行剖析和总结，其边坡高度和坡度可作为本项目设计的参考。

（2）初拟的道路平纵面线形，对高填、深挖路基的所在、地形地貌、地质展开观察，须要时部署地质勘察事情，为道路接纳高架桥、隧道方法的技能经济比力及设置路基防护步伐提供根据。

（3）地区地质条件，对道路颠末的特别地质、不良地质展开观察，并举行须要的地质勘察，依据地勘材料，提来由理和防护步伐。

（4）布局物勘察，次要为横坡陡峻的傍山路段、高填、深挖路段的路基设计方案，提供牢靠的底子材料。

（5）有关景象、天气、地下水等材料，剖析制定综合排水步伐。为使路基含水量坚持在正常范畴内，应对影响路基波动的种种水系、水源、水流举行观察后，接纳响应的排水及疏堵步伐；对不波动的山坡岩(土)体，空中横坡陡峻的路堤，应举行勘察与观察，设置须要的防护工程步伐，确保路基的波动性。

（6）对线外工程展开观察。毗连线、原有各级路途的改移、水利办法的重新布置和调解、由于施工必要而建筑的暂时便道和便桥等线外工程，应做细致观察和计划，局部品级路途的改建，应按改建工程举行勘探。

3.桥位勘察观察

现行《公路勘察标准》（JTG C10-2007）、《公路勘察细则》（JTG/T C10-2007）和《公路工程水文勘察设计标准》（JTG C30-2002）为本项目勘察设计的次要技能根据。

（1）桥涵专业职员应会同道路、地质专业职员配合选定大桥和特大桥桥位，关于超过较大河道、铁路、品级公路的桥位及桥型方案确定后，还应与外地计划、水利、航道、铁路、公路等部分举行相同，并获得相干的书面意见或协议，包管桥位及桥型方案的公道性与可行性。

（2）大、中桥位准绳上应听从道路走向和线形要求。但关于通航河流上的桥梁，还应思索河流特点及桥梁与河流的交角对通航的影响，只管即便做到桥梁与航道的互相共同和和谐，关于控制道路走向的、大跨径桥梁、对通航或泄洪有影响的桥位，要举行桥位方案比力。

（3）搜集沿线水文、地质、景象、地动、水利、航道、铁路、公路、城建、农灌、建材等相干材料；搜集颠末同意的计划以及沿线被交织的公路、铁路、通航河道的品级尺度、净空要求；观察理解沿线左近既有桥涵的有关材料和利用情况。

（4）关于地形、地质条件庞大的桥位，除举行惯例的桥位地质勘探外，还应重点对横、纵空中坡度较大的墩、台底子举行地质波动性勘探和剖析，制止将墩台布设在峻峭破裂或大概发生滑动的坡面上。

4.水文勘察观察

（1）水文观察包罗桥位上、卑鄙汗青大水位，大水产生的工夫、大水涨落幅度及历时、浪高、多年均匀大水位、常水位、最低水位、通航水位和漂泊物等其他材料。

（2）观察河流变迁和上卑鄙水工修建物及水利计划状况，如桥位左近有水文（位）站，只管即便搜集和充实使用水文（位）站既有观察材料。

（3）观察上、卑鄙桥梁、大坝等结构物状况（搜集水文设计材料）。

5.隧道勘察观察

隧道初测以《公路隧道设计标准》（JTGD70—2004）和《公路勘察标准》（JTG C10-2007）为技能根据，外业勘察阶段的隧道勘察应为设计提供须要的底子材料，满意设计文件体例的必要。

（1）隧道地位准绳上应听从道路走向和线形要求，但关于长隧道及专长隧道，隧道专业职员应会同道路、地质专业职员配合选定隧道地位，既要思索地形、地质条件、又要只管即便做到道路与隧道的互相共同和谐，分外应器重洞口地位的选择。

（2）片面观察隧道地点地域的水文、景象、水利等材料及对隧道大概有影响的开辟计划,分外应留意对影响隧道透风、照明、消防以及供配电材料的搜集。

（3）隧道消防供水，如有条件应起首思索与外地供水部分联系，约定供水题目。当需自设供水体系时，应搜集空中水、地下水位、地下各种管线等自备供水体系所应搜集的品种材料，按供排水勘察的有关划定操持。

（4）隧道初勘地质事情的次要义务是查明地形地貌、地质结构、地层岩性、水质、水文地质条件、特别地质、不良地质、地动影响等具有控制隧道方案的次要工程地诘责题，并作定性或半定量的评价。地质勘探应以观察和测绘为主，共同物探，须要时作代表性的钻探、实验事情。

6.经济观察

（1）占地统计表应分清地类统计；拆迁衡宇必需到户，注销户名、面积、布局情势、层数等；对红线图内的拆迁目的，设计时不克不及漏项；种种杆线观察细致（电力、电信、联通、挪动、军用光缆等），分类统计,尤其是大概影响方案的高压铁塔等。

（2）村民饮用水井要作细致观察，分外是个人多户饮水井，必需提供处置方案。 

（3）用地分类要按疆土部分的分类尺度举行地皮统计，分外夸大要观察明白能否占用国度根本农田和天然掩护区、哪些地类产生了改动，鱼塘养殖的鱼类及数目，压线的边角地也要观察明白。

（4）应分外器重县与县、区与区相邻部位的地皮归属观察，除地皮界限应观察明白外，还应留意观察互相之间存在的插花地题目，避免因地皮归属错误，给业主征拆事情形成难和丧失。

7.路途丑化、情况掩护材料观察

（1）搜集沿线泥土、天气、降水等动物生长有关各项材料，理解合适当地区生长的树木、花卉品种以及沿线天然树木或别的动物的生长状况。搜集沿线地形、阵势变革及景观材料。

（2）观察沿线景色区、胜景奇迹等需重点掩护的地区地名。搜集道路左近学校、医院、构造、调理院、住民区散布状况，征求必要掩护情况平静的单元、部分的意见或要求。

8.完毕语

关于公路设计而言，上述一切要素都有大概对m6米乐的道路方案形成影响，但m6米乐要综合必选，捉住次要抵牾去办理。本篇只是微观上提出一些影响要素，在详细的项目上m6米乐还要详细剖析，联合外地的要求，做出最佳方案！